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去江城的路,果然像那保安大爷说的,烂得可以。

导航上显示畅通的主干道,被施工围挡硬生生掐掉了一半。剩下的车道,大坑套着小坑,被各种重卡反复碾压,泥浆和雨水混在一起,像一锅熬糊了的粥。

我的东风天龙在这锅粥里颠簸着,方向盘传来剧烈的反馈,像是在跟一股看不见的力量较劲。要是以前在队里,开这种路我眼皮都不会眨一下,但那会儿开的是防爆装甲车,减震能当弹簧床用。现在这冷藏车,货物娇贵,颠坏了,我这趟就算白跑。

我放慢车速,双手稳稳控着方向,眼睛不断扫视着前后左右。那些小车像泥鳅一样在缝隙里钻,仗着体型小,各种加塞别车。我不能跟他们一样,九米六的车身,就是九米六的责任,一个判断失误,就是大事。

收音机里滋滋啦啦地响着交通台,主播用甜得发腻的声音提醒着驾驶员注意安全。我关掉了,太吵。驾驶室里只剩下发动机的轰鸣、轮胎压过泥水的哗啦声,还有制冷机稳定工作的嗡嗡声。

这声音让我安心。在龙焱的时候,我们监听各种声音,从发动机的异响判断车辆状态,从丛林里的虫鸣鸟叫分辨潜在危险。现在,这辆车的每一种声音,都在告诉我它的状态。

天擦黑的时候,终于绕过了最烂的那段路,拐上了相对平整的省道。雨却下了起来,不大,但绵密,糊在挡风玻璃上,雨刮器单调地左右摆动。

按照我的习惯,这种天气,应该找个最近的服务区休息。疲劳驾驶是路上最大的鬼。但导航显示,下一个像样的服务区还在六十公里外。

我深吸一口气,打开远光灯,光柱劈开雨幕,能见度依然不高。只能靠经验了,判断路边树木的轮廓,感受路面的平整度变化。

又开了约莫半小时,路过一个临时停车区,稀稀拉拉停着几辆拉煤的大车。我扫了一眼,正准备过去,眼神猛地一凝。

借着车灯的光,我看到一辆停在最里面的红色重卡旁边,有几个黑影在车底下快速移动,动作鬼鬼祟祟。油箱盖似乎被撬开了。

妈的,油耗子!

我心里骂了一句。这帮孙子,专挑这种天气、这种前不着村后不着店的地方下手。司机累了一天,睡得太死,一箱油能被他们抽得干干净净,损失好几千块。

那红色重卡的驾驶室里一片漆黑,司机估计正鼾声如雷。

我减慢了车速,但没有停。我的车是满油,不怕偷。但我不能停。在这种地方,孤身一人,对方有多少人、带没带家伙都不清楚。我不是来行侠仗义的

superhero,我只是个想安稳跑完这第一趟活的新手司机。

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