沙城县像一个楔子插入腾格里沙漠和巴丹吉林沙漠之间，三面被沙漠包围，交通十分不便，主要有两条路通往外面。
一条是往南到武凉市，再到金城，连接到陇海线，被称为南线...
另一条就是穿越腾格里沙漠到内蒙古，往东到包头，往西到额济纳旗，被称为北线...
通往内蒙的北线道路，自古就有。
东子狗蛋的祖父，当年就是一个了不起的“驼商”，又叫“骆驼客”...
他开办了一个名为“永盛和”的商号，贩卖了凉州城的丝绸、茶叶、瓷器等货物，用骆驼驮了横穿腾格里沙漠，卖给沙漠那边的蒙古牧民...
然后，他再贩卖了牧民的皮毛牲畜，横穿沙漠回来...
鼎盛时期，“永盛和”有几百头骆驼，在包头都有分号...
解放后，南线的公路铁路的运力大幅度提升，北线就渐渐地被人淡忘...
九十年代改革开放，内蒙额济纳旗开通了策克口岸，北线道路就又变得热闹起来。
沙城县的农副产品，一部分从南线运到了武凉市，一部分就从北线运到了内蒙...
这些年，沙城县把通往内蒙的北线道路联合修整，越来越好走，被形象地称为“穿沙公路”。
好多大货车司机拉着货物，横穿腾格里沙漠，成了现代的“骆驼客”。
虽然有了现代科技的大货车，可穿越腾格里沙漠依旧充满危险...
如果不做好准备，车坏在半路，几百里没有人烟，可就惨了。
所以，北线离开沙城县的最后一个乡镇四墩镇，就成了大货车司机们进沙漠前补给修整的桥头堡。
可四墩镇太过荒凉，好多人不愿意来这里做生意，就没有什么像样的饭馆旅店和汽车修理厂。
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